1. 紅海危機衝擊：陽明海運董事長鄭貞茂指出，紅海危機導致全球航運市場動盪，船隻調度增加、運價上揚，市場雖暫時舒緩，但運力供過於求的現象仍然存在。
2. 市況短暫性：鄭貞茂警告，紅海危機所帶來的市場喘息僅屬短暫，運力供過於求的問題尚未解決，需求尚未明顯提升，運價上揚只是暫時的反應。
3. 基本面分析：根據Alphaliner統計資料顯示，全球船隊運力年增9.7％，而全球貨量僅增長3.0％，兩者之間的差距顯示供過於求的現象依然存在，市場尚未達到平衡。
4. 營收情況：陽明海運3月合併營收年增20.27％，但鄭貞茂指出，第二季營運前景仍難以預測，全球經濟及地緣政治情勢皆可能對其產生影響。
5. 不確定因素：全球經濟增長率微幅調整，但仍存諸不確定因素，包括大陸不動產市場低迷、地緣政治衝突等，這些因素可能影響到全球貿易及海運需求。
6. 應對策略：陽明海運將持續關注全球經濟動態及市場變化，並根據實際情況調整船隻調度及營運策略，以應對不確定的市場環境。
7. 利率政策影響：鄭貞茂同時關注美聯儲的利率政策，利率的變動可能對海運業務及全球經濟產生深遠影響，將密切關注利率變化及其可能帶來的影響。
8. 持續觀察：陽明海運表示，將密切關注全球經濟情勢、地緣政治動態等因素，並隨時調整營運策略，以確保公司在競爭激烈的市場環境中保持穩健發展。
