隨著庫存去化進入尾聲，自行車產業在2024年第一季開始出現回暖跡象，並且4月份的營收數據進一步證實了這一趨勢。主要自行車廠商和零件供應商的業績逐漸回穩，並對下半年的展望保持樂觀。
巨大（9921）
巨大在第一季的稅後純益為5.2億元，較去年同期減少37.8%，每股稅後純益（EPS）為1.33元。儘管美國和歐洲市場表現欠佳，但大陸內銷依然強勁，營收年增達二位數。隨著高階新車種的推出和市場庫存的逐漸消化，4月營收達69.08億元，年減幅收斂至1.75%。
美利達（9914）
美利達在第一季的稅後純益為4.16億元，較去年同期減少26.45%，每股稅後純益（EPS）為1.39元。法人認為，由於庫存狀況改善，第一季起產能與出貨量逐漸增加，營運表現預期將逐季攀升。4月份，美利達的合併營收達到29.87億元，較去年同期增加24.18%。
桂盟（5306）
桂盟在第一季的稅後純益為1.52億元，較去年同期減少37.6%，每股稅後純益（EPS）為1.21元。法人表示，隨著庫存消化接近尾聲，部分零件和車種出現急單需求，預期新車製造已過谷底，月營收有望逐漸回升。4月份，桂盟的合併營收為4.46億元，較去年同期增加11.52%。
業界展望
業界指出，隨著氣候逐漸升溫，自行車銷售進入傳統旺季，整車廠和零件供應商紛紛推出新車款以搶佔市場。預期第二季起，營收將逐月回升，終端庫存有望在第三季回到健康水位。巴黎奧運會的舉辦亦將有助於加速產業鏈的庫存去化，推動新車銷售，促進市場進一步復甦。
整體來看，自行車產業的復甦勢頭逐漸明顯，隨著市場需求的回升和庫存的有效管理，主要廠商和供應商對未來幾個季度的業績抱有積極預期。
