萬海是國內貨櫃三雄中唯一以亞洲近洋航線為主的航商。2024年3 月底船隊有115艘，自有船108艘，租賃船7艘。總運能將為48.5萬TEU。目前共30條主力航線，於亞洲市場佔有率15%，亞洲區貨量比重 62%。自有船舶比例為94%，自有貨櫃比例85%，自有船舶、自有貨櫃比例高，掌握市場變化提升運力，有效管控營運成本。今年來在紅海危機讓船隻繞行好望角，船舶供給吃緊，缺櫃缺艙的外溢效應擴散到各個航線運價全數攀升。市場供給立即反映在運價上，亞洲至北非及南美、遠東至南美及南非漲幅都超過2成，營運明顯優於去年。萬海總經理謝福隆今年法說會表示，歐洲需求旺季提早在5月報到，造成市場供、需失衡，現在全球閒置船舶降到1%以下，而最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數連7漲，上漲182點至2703點，週漲幅7.24%，貨櫃航運旺季提早報到。