1. 5月營收創新高： 慧洋-KY 5月合併營收達18.96億元，月增4.71％、年增15.05％，自結營業利益7.17億元，年增49.96％，稅前盈餘5.29億元，年增44.98％，營益率達38％，創今年新高，每股稅前盈餘0.71元。

  2. 前五月累計營收成長： 累計前五月合併營收83.92億元，年增23.62％，營業利益28.26億元，年增128.16％，稅前盈餘25.98億元，年增402.72％，每股稅前盈餘達3.48元。

  3. 運價高檔的三大因素： 散裝市場運價維持高檔有三個主要原因：

    • 造船訂單集中：疫情期間造船廠訂單集中在貨櫃等大型船舶，致使散裝新造船交船量偏低，2021、2022年訂單量占比分別為3.3％和4.17％，低於2019年的4.92％。
    • 全球區域衝突：區域衝突迫使船舶繞道，增加週轉天數。
    • 環保法規：新環保法規上路，老舊船舶面臨降速或淘汰問題，造成市場需求與新運力無法順利銜接。

  4. BDI指數上升： 2024年5月BDI指數平均約1,899點（截至30日），較2023年5月平均1,416點上漲約34％，6月4日收於1,813點。

  5. 指數連結型合約： 慧洋-KY旗下船隊大多簽訂指數連結型合約，並適時以期貨價鎖定固定租金，降低市場波動風險。雖5月中小型船舶運價指數較上月微幅回檔，但公司營益率仍達38％。

  6. 船隊現況與未來規劃： 慧洋5月處分一艘老舊船舶，目前船隊總數達135艘，平均船齡八年，下一波交船期預計於2026年交付九艘。

  7. 洽購新船： 慧洋-KY雖然2024年無新船交船，但已洽購同業訂造的兩艘超輕便、巴拿馬型散裝船訂單，若順利，2024年將增添新船。

結論： 慧洋-KY受益於造船訂單集中、全球區域衝突及環保法規的影響，帶動散裝運價上升，營運表現亮眼。5月營收創今年新高，前五月累計營收與獲利均大幅成長。未來隨著BDI指數上升及新船交付，慧洋-KY的市場競爭力與營運成績有望持續提升。