暑假載客率超9成：長榮航空總經理孫嘉明指出，今年暑期長程航線載客率超過9成，東北亞航線也接近9成，顯示出旅遊需求的強勁回升，表現優於去年。
貨運需求增長：受到電商、AI伺服器、高級水果及海鮮需求的帶動，長榮航空第三季營運表現預期將優於第二季，並且看好航空貨運需求持續旺盛至年底，2025年貨運市場前景正向樂觀。
Hello Kitty彩繪機首航：28日，長榮航空與三麗鷗公司合作推出的Hello Kitty彩繪機「閨蜜機」首航台北-芝加哥航線。孫嘉明表示，選擇芝加哥航線的原因是東南亞旅客轉機到北美的需求潛力大，而越南、菲律賓等國的航空公司在北美航線上的著墨較少。
北美航線為黃金航線：長榮航空目前每週有87班飛往北美航線，包括洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥等地，北美航線營收占比超過四成，是長榮航空的核心收入來源。
7月營收創歷史新高：7月，長榮航空合併營收達198.75億元，年增6.33%，月增2.35%，創下歷史新高。上半年因高票價及高載客率，獲利亦創同期新高，每股稅後純益（EPS）達2.31元。
貨運動能強勁：孫嘉明分析，由於中國電商、AI伺服器出貨需求不減，長榮航空貨運收入在第二季達到128.39億元，年增41.2%。7月貨運收入年增45.56%，達46億元，顯示出貨運需求的持續強勁。
貨運需求展望樂觀：孫嘉明表示，大陸電商如拼多多、汽車零組件、AI伺服器以及高級水果和海鮮的需求強勁，預期貨運趨勢將持續旺盛至年底，2025年的貨運市場也看好。
機隊擴充與汰換：長榮航空目前尚有47架飛機待交付，包括5架787-10、9架787-9、18架A350-1000和15架A321neo，這些新機型的陸續引進將提升公司運營能力，增強長榮航空的競爭優勢。
結論：長榮航空在今年暑期載客率和貨運需求雙雙表現亮眼，營收創下歷史新高，顯示出航空業回暖趨勢明顯。隨著新機型的引進和北美航線的擴展，公司未來幾年的業績增長動能充足，特別是在貨運市場需求持續強勁的背景下，長榮航空的整體表現令人期待。
