8月營收表現：
陽明海運8月營收達257.6億元，月增1.19％，年增110.51％。這是公司連續四個月實現年、月雙增的佳績，並且連續兩個月營收保持在250億元以上。市場環境與風險：
- 市場供需： 整體市場船噸供給依然緊張。儘管8月的上海運價指數（SCFI）出現下修，但船舶閒置率仍處於低點，全球僅有0.7％的貨櫃船處於純閒置狀態，且部分重要港口偶有塞港現象。
- 地緣政治風險： 歐洲、美洲、加拿大及中國的貿易壁壘、地緣政治風險仍在持續。美東和德國碼頭的勞資協商存在罷工風險，公司將密切關注碼頭作業動態並做好應對準備。
Premier聯盟合作：
陽明海運宣布與韓新遠洋（HMM）、海洋網聯（ONE）深化合作，形成「Premier」聯盟，並與全球最大海運公司地中海航運（MSC）在亞歐航線進行換艙合作。此合作將提升航線服務頻次並擴大直航港口覆蓋範圍：- 航線擴展： Premier聯盟將新增亞洲往返北歐的兩條航線，亞洲往返地中海的四條航線。地中海航線的班次將從每周3班增至4班，歐洲航線的班次將從每周4班增至6班。
年度營收與展望：
陽明海運累計前八月營收達1,476.09億元，同比增長54.25％。儘管市場供需仍緊張，但面對上海運價指數的下修，法人預計可能會影響9月的營運表現。陽明海運將繼續提供可靠的航線服務，確保客戶享有穩定的運輸品質。未來計劃：
Premier聯盟的合作將於2025年2月正式生效，合作期為五年，涵蓋主要東西向航線服務，包括亞洲往返北美西岸、亞洲往返北美東岸、亞洲往返地中海、亞洲往返北歐及亞洲往返中東等主要航線。
