1. 生產據點滿載： 大陸廠和台灣廠目前皆已滿載，美國廠稼動率也逾50％，並已接獲多個新案，使得近三年在手訂單逾200億元，預計明年將開始放量出貨，未來3至5年出貨動能無虞。
2. 市場需求看好： 受惠歐美新能源車訂單增加，大陸廠和台灣廠下半年出貨增加，稼動率分別達到滿載，其中東莞廠稼動率逾100％。在美國廠方面，雖然早先UAW罷工有所影響，但稼動率已逾50％，預期明年第一季稼動率將可突破70％。
3. 成本控制與效益提升： 為應對市場變化，公司致力於自動化設備導入，降低人力成本。同時，優化製程以提高良率，更新供應商以降低採購成本。公司預期上半年美國密西根新廠可轉盈。
4. 新能源車訂單： 近三年接獲特斯拉、RIVIAN、保時捷、FISKER等電動車訂單，合計在手訂單逾200億元，將在明年開始進入出貨階段。
5. 全球據點擴充： 為迎合客戶需求，公司啟動歐洲及東南亞設廠評估，希望在北美及兩岸據點之外，再增設一生產據點。
6. 業績預估： 聯嘉前11月營收39.77億元，年增10.33％。法人樂觀估計，明年營收可望較今年成長40％。
結論：聯嘉展望明年營運樂觀，受惠於新能源車訂單增加以及多個生產據點的滿載，預期將進入收割期。公司積極採取成本控制和效益提升的措施，並透過擴充全球據點以迎合客戶需求，強化在LED車燈模組領域的競爭地位。
