自行車產業在2023年經歷了一整年的庫存調整後，2024年第二季末將迎來高階車款庫存回補的春燕。這項好消息將對自行車製造的零組件族群如桂盟、日馳、利奇等廠商帶來利多。
以下是近期自行車業的動態：
1. 庫存調整後的迎春景象： 外資券商的最新研究報告顯示，自行車品牌在經歷了2023年的庫存調整後，高階車款將於2024年第二季末逐步復甦，而中低階和入門款產品的庫存也會在下半年降至較健康的水平。部分庫存管理較佳的品牌有望在第二季末提前進行庫存回補。
2. 巨大和美利達的表現： 巨大自有品牌和代工客戶受到中低階產品庫存去化的影響，導致2023年營收下降。然而，巨大計劃在即將舉行的台北國際自行車大展上推出高階新車款，以刺激市場需求。美利達則專注於歐美中高階市場，並預計2024年第二季末庫存將逐漸回復至較健康水平。
3. 桂盟的展望： 桂盟是全球最大的金屬鏈條供應商，其營收主要來自組車廠的新車製造訂單。隨著組車廠的品牌客戶去化庫存，桂盟也受到了影響，但他們認為庫存管理較好的品牌商有望提前進行零件庫存回補。
自行車業在2024年將逐漸擺脫高庫存陰霾，並迎來新一輪的發展機遇。
